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Diventa Pilota

Come diventare pilota di auto a partire dai 15 anni

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Come diventare pilota di auto a partire dai 15 anni

Se ti sei chiesto come diventare un pilota di auto da corsa, allora qui puoi trovare le risposte che stavi cercando. L’immagine dell’automobile da corsa, che ha affascinato pittori, poeti, cantautori e registi da più di un secolo, rimane un potente simbolo dell’avanguardia tecnologica al servizio di uno dei desideri più elementari dell’uomo: la competizione, la velocità, il voler raggiungere i limiti e superarli.

Per poter provare una vettura da competizione, magari una monoposto a ruote scoperte simile alle Formula 1, oppure provare una Ferrari, una Lamborghini o una Porsche prima bisogna prendere una licenza karting, per chi è ancora minorenne, oppure una licenza ACI sport se si ha già 18 anni e la patente B.

Anche in un mondo moderno sempre più all’avanguardia, dove il digitale ed il virtuale sono diventati ormai padroni della nostra quotidianità, il mondo degli sport motoristici riesce ancora a esercitare un grande fascino anche nelle più giovani generazioni.

Il mondo delle corse automobilistiche in particolare – pur suscitando attrazione in grandi e piccini – è sempre stato visto erroneamente come un ambiente elitario, al quale accedere risulta difficile ed troppo dispendioso in termini di tempo e denaro.

La realtà in questo è molto diversa, dopotutto la carriera del pilota (anche solo a livello amatoriale) non è più complessa da intraprendere di qualsiasi altro sport a livello agonistico.

Questo breve articolo vuole essere un vademecum sintetico ma esaustivo per introdurre a questa splendida passione chi per anni ha accudito questo desiderio, ma non ha mai voluto o potuto chiedere di saperne di più.

Diventa pilota dal go kart alla formula 1

Primi passi per entrare nell’emozionante mondo del Motorsport a 4 ruote

L’avvio al mondo delle competizioni automobilistiche ha come primo passo necessario il tesseramento alla Federazione Sportiva Automobilistica, che in Italia è rappresentata da ACI Sport, una delle divisioni dell’Automobile Club d’Italia.

Per partecipare a qualsiasi manifestazione sportiva, ogni persona fisica che ambisca a diventare pilota dovrà poi essere munito di una licenza, ossia un certificato che attesti la sua registrazione e la sua preparazione in tal senso.

A partire da un’età di 6 anni, è possibile iniziare a correre con i kart, da 15 anni il pilota può decidere di continuare con i kart o passare alle auto con contestuale frequenza di un corso presso la Scuola Federale ACI Sport, dopo il quale sarà possibile già correre in circuito.

Dopo i 18 anni e una volta in possesso della patente di guida B, il pilota potrà prendere parte a varie tipologie di gare automobilistiche.

Il pilota dovrà innanzitutto frequentare un corso teorico, indispensabile per ottenere qualsiasi successiva licenza come concorrente (ovvero chi iscrive una vettura a una gara, sia egli persona fisica o giuridica) e conduttore (chi conduce la vettura in gara, pilota o copilota).

Il corso viene organizzato dagli Automobile Club a livello provinciale, ed è la base per la preparazione tecnica del pilota; gli argomenti spaziano da nozioni generali e normative, compresa la giustizia sportiva, i tipi di competizione e il ruolo degli ufficiali di gara, la vitale sicurezza sul tracciato, e nozioni tecniche basilari come la posizione di guida e aspetti tecnici come l’aderenza e le traiettorie corrette.

Altri requisiti per la licenza includono la patente di guida di tipo B o superiore (per i maggiorenni), un documento d’identità in corso di validità, la tessera di socio ACI (ove prevista) e le relative imposte di bollo, e un certificato di idoneità psico-fisica per l’attività sportiva agonistica (quest’ultimo rilasciato da un centro di Medicina per lo Sport, da una ASL e/o da strutture/medici appositamente autorizzati ai sensi della normativa vigente).

Una volta in possesso di quanto sopra, il passo successivo sarà l’ottenimento di una licenza sportiva appropriata al tipo di vettura (licenze Auto e licenze Karting) e al tipo di manifestazione a cui il neo pilota intende partecipare (velocità in circuito o in salita, abilità, rally, auto storiche ecc.).

Tali licenze possono essere sia nazionali che internazionali, modalità e condizioni di ottenimento sono commisurate alla tipologia di evento e di vetture in questione.

La licenza con cui il pilota esordisce nel mondo delle competizioni, la c.d. licenza “D Nazionale”, è il primo approccio con eventi di abilità a cui partecipare con vetture del tipo Racing Start, per passare alla “C Nazionale” e a eventi del tipo velocità in circuito, velocità in salita e rally.

L’upgrade a licenze superiori come la “C senior” avviene tipicamente a seguito di un determinato numero di risultati in un periodo di riferimento di 24 mesi, oppure a seguito di un testo presso la Scuola Federale.

Nel novero delle “licenze speciali” vengono anche incluse le licenze “H” per conduttori diversamente abili, che utilizzano vetture con comandi adattati (es. la licenza C Nazionale H, la licenza Regolarità H, la licenza Navigatore Rally H ecc.).

Le licenze internazionali (D, C/R, B e A) vengono ottenute a partire da quelle nazionali a seguito di un determinato numero di risultati negli ultimi 24 mesi; anche il passaggio a licenze superiori (che non siano già ricomprese in quelle nazionali) avviene per numero di partecipazioni e/o di risultati nei 2 anni precedenti.

Le licenze di conduttore, concorrente, nonché i rinnovi delle licenze speciali (comprese le licenze “H”) sono sempre in capo agli uffici degli Automobile Club su base provinciale. Ogni licenza è per legge abbinata a un’assicurazione specifica.

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