Guida in Pista Formula e Auto da Corsa

Guida in Pista
Formula e Auto da Corsa

Esperienze in Pista ti dà il benvenuto nella sua scuderia, con esclusivi corsi di guida sportiva su emozionanti monoposto da Formula, auto da corsa turismo e da rally.

Le esperienze di guida su Formula 4, Formula Abarth e Formula Renault sono il miglior modo per vivere una giornata unica da vero pilota, sui circuiti più famosi d’Italia.

La nostra scuderia, con anni di esperienza in campionati italiani ed europei, ti affiancherà nel debutto al volante della Formula e ti insegnerà ogni segreto della guida di una vera auto da corsa!

Indossa casco, tuta e guanti, sei pronto a scrivere la storia?

Formula e Auto da Corsa in scuderia

Formula Abarth / Formula 4

Legends aren’t born, they’re built. Una delle più moderne monoposto per piloti esordienti, la Formula 4 costruita da Tatuus è una vettura agilissima e dalle prestazioni mozzafiato.

Il suo motore Abarth turbo da 1,4 litri sprigiona oltre 200 cavalli, che assieme a un peso inferiore ai 500 chili regala un rapporto peso/potenza da record. Un telaio interamente in carbonio e un cambio sequenziale a sei marce completano la sua scheda tecnica da pura auto da corsa.

Formula Renault 2.0

La vettura che ha portato Kimi Räikkönen al suo primo titolo, per poi passare direttamente alla Formula 1.

Questa monoposto con telaio in carbonio Tatuus e cambio sequenziale Sadev monta un motore Renault F4R da 210 cavalli a oltre 7.500 giri, su un “peso piuma” di soli 490 chili. La sua estetica è direttamente ispirata alle vetture che portarono Fernando Alonso alla conquista del titolo di Formula 1.

TCR

La regina delle auto da turismo per gare di durata e per i trofei monomarca. Le vetture TCR vengono costruite sulla base di un balance of performance che rende modelli diversi paragonabili per prestazioni e peso, dando la massima importanza al talento del pilota.

Sia che tu scelga l’Audi RS3 LMS o la Seat Cupra TCR, avrai a disposizione oltre 350 cavalli di potenza da un motore 2.0 turbo con cambio sequenziale, e un assetto affilato che rende la TCR l’auto ideale per il giro secco o per le gare in salita.

Mitjet

Come le Formula Renault 2.0, anche le vetture del Trofeo Mitjet sono l’esordio ideale per i piloti che passano dai kart alle prime auto da corsa.

Con un motore Renault Sport da oltre 200 cavalli e un peso di soli 720 chili, queste emozionanti auto da corsa trasmettono un feeling di guida preciso e agile; un cambio sequenziale a sei rapporti, studiato per scaricare al meglio la potenza sull’asfalto, garantisce accelerazioni brucianti.